Endbenotzer, Systemintegratoren, Fournisseuren a Regierungsvertrieder hunn sech vum 6. bis de 7. November 2023 zu Columbus, Ohio, fir d'RadTech Hierschtversammlung 2023 getraff, fir iwwer déi nei Méiglechkeete fir d'UV+EB-Technologie ze diskutéieren.
„Ech sinn ëmmer nach beandrockt, wéi RadTech spannend nei Endbenotzer identifizéiert“, sot de Chris Davis, IST. „D'Stëmme vun den Endbenotzer op eise Reunioune bréngen d'Industrie zesummen, fir Méiglechkeeten fir UV+EB ze diskutéieren.“
Begeeschterung war am Automotive Committee, wou Toyota Abléck iwwer d'Integratioun vun UV+EB Technologie an hir Lackéierungsprozesser gedeelt huet, wat eng ganz Rëtsch interessant Froen ausgeléist huet. Un der éischter RadTech Coil Coatings Committee-Sëtzung deelgeholl den David Cocuzzi vun der National Coil Coaters Association, wéi hien dat wuessend Interesse un UV+EB Beschichtunge fir virlackéiert Metall ervirgehuewen huet, wat de Wee fir zukünfteg Webinaren an d'RadTech Konferenz 2024 virbereet huet.
Den EHS-Komitee huet verschidde Themen iwwerpréift, déi fir d'RadTech-Gemeinschaft wichteg sinn, dorënner de Blockade bei der Aschreiwung vun neie Chemikalien ënner dem TSCA, den TPO-Status an "aner Reguléierungsaktiounen" betreffend Photoinitiatoren, d'EPA PFAS-Regel, Ännerungen vun den TSCA-Gebühren an CDR-Frist, Ännerungen un der OSHA HAZCOM an eng rezent kanadesch Initiativ, déi d'Berichterstattung fir 850 spezifesch chemesch Substanzen verlaangt, vun deenen e puer an UV+EB-Applikatioune benotzt ginn.
De Komitee fir fortgeschratt Produktiounsprozesser huet sech mam Wuesstemspotenzial a verschiddene Secteuren ënnersicht, vun der Loft- a Raumfaart bis zur Autosbeschichtungen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 15. Januar 2024
